Au terme de 200 kilomètres de départementales françaises, je suis presque en état d’épuisement nerveux, tant les sensations procurées sont intenses, brutes. Le plus bluffant est que nous avons à peine effleuré le potentiel de la 430 Scuderia, ses limites étant inatteignables sur route ouverte, et pourtant mes nerfs bourdonnent comme ceux d’un nicotinomane après trois semaines d’abstinence. Si l’essence de l’automobile sportive est l’accord parfait entre sensations pures et performances, Ferrari est au sommet de son art avec sa dernière création.
Vendue à plus de 480 000 exemplaires en Europe depuis son lancement en 2003, la C2 s’offre une petite beauté en même temps qu’un nouveau moteur diesel. 
Avec ses quatre roues directrices, la Laguna se veut encore plus dynamique, presque sportive. A quoi bon, demanderont ceux qui tiennent le plaisir de conduire pour une chose du passé… Sauf que l'Active Drive décuple l'action de l'ESP et réduit le rayon de braquage au niveau de celui d'une Clio. C'est toujours ça de pris. 
BMW rejoint la pléthore de découvrables compactes 4 places. Contrairement à la grande majorité d’entre eux qui sont des coupés-cabriolets à toit en dur rétractable, le constructeur bavarois a opté pour son Cabriolet Série 1 pour une classique capote en toile. Autre point distinctif pour ce cabriolet Premium, il reste bien sûr une vraie propulsion. Des caractéristiques qui ne sont pas sans avantages, comme nous l’a prouvé ce premier essai sur les routes de l’île de Beauté.