Pour tenter sa chance sur le segment des berlines premium, dominé par les allemands, Renault mise sur une innovation originale : le châssis Active drive à quatre roues directrices (4RD) proposé sur la Laguna GT. Plus sophistiqué que réellement utile au quotidien, ce dispositif accroît les qualités dynamiques de cette familiale (disponible aussi en break), qui bénéficie en prime de deux motorisations musclées au choix : diesel dCi de 180 ch ou essence turbo de 205 ch. Testée sur les routes sinueuses de Corse, cette Laguna de Grand Tourisme révèle une agilité supérieure et procure des sensations de conduite inhabituelles. Une manière de se démarquer de la concurrence et de séduire, sinon la masse, une poignée de conducteurs exigeants…
Une fois de plus, Fiat renaît de ses cendres et nous propose de passionnants produits. Parmi ceux-ci il y en a un qui a spécialement attiré notre attention : une très jolie petite GTI qui abrite sous son capot… un diesel !
Antique ZX reconditionnée pour le marché chinois, la Citroën Elysée passe le flambeau à la C-Elysée, toujours basée sur la ZX !
PSA se lance dans la course des SUV en clonant l'Outlander de Mitsubishi, mais en lui greffant un coeur maison, le turbodiesel 2,2 litres de 156 ch. Baptisé 4007 chez Peugeot, il se nomme C-Crosser pour Citroën. Il est loin le temps où le patron du groupe français des années 80 faisait la guerre aux Japonais. 
Le constructeur automobile Porsche a entamé une procédure juridique contre la mairie de Londres, il est difficile de prendre parti pour l'un ou l'autre.